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ルーミーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9インチナビ TV ETC 両側パワースライドドア LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ スマートアシスト クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth接続 TV 両側電動スライドドア プッシュスタート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV 後席モニター    DVD CD スマートキー ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期/OPパノラミックビュー&フルセグ/両側電動/ナビレディPKG/スマートアシスト/追従クルーズ/キーフリー/LEDライト

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 次世代スマアシ・LED・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動パワースライドドア 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ スマートキー&プッシュスタート プリクラッシュ 地デジ リアカメラ ETC付 クルコン フルフラット アルミ AAC ウォークスルー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

関東
1612
148.2万円
関西
846
149.4万円
東海
799
147.9万円
北海道
196
152.9万円
九州
711
148.2万円
東北
528
157.6万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
405
147万円
四国
180
151.4万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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