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ルーミーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙/純正DP/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/スマホ連携/ETC/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/両側パワースライド/レーダークルーズ/TVキャンセル済

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カーナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー 両側電動スライド LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・スマアシ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正エアロ/純正ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/純正ラゲッジトレイ/純正レインクリアリングブルーミラー/純正マット

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマートアシスト ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア 前席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート Rロールサンシェイド 走行2.3万KM 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 事故無し 保証1年 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキシステム トラクションコントロール 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー×2 アイドリングストップ デアイサー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 ユーザー買取 禁煙 モデリスタエアロ 両側電動 純正9型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー セーフティセンス

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド アルミバン 260508 ディーゼル パワーウインドウ パワステ バックカメラ ドラレコ ETC 電動ミラー スライドドア エコハイブリッド

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド ベースグレード 小型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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