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ルーミーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモスホビオ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
5581 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ・両側パワスラ・スマートキー2本

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビュー ETC クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正15AW

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビ/バックモニター/TV/Bluetooth/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート/スペアキー付

    本体価格
    104.4万円

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    54万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 社外オーディオ AUX ETC タイミングベルト交換済 キーレス バイザー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WDタイベル交換済み

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 純正CDデッキ バックカメラ ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M アウトドア/車中泊仕様・5速マニュアル・ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC

    本体価格
    40万円

関東
1579
150.4万円
関西
894
149.7万円
東海
788
148.5万円
北海道
181
153.2万円
九州
685
148.9万円
東北
513
158.6万円
北陸・甲信越
386
144.8万円
中国
374
148.7万円
四国
181
154.8万円
地域別台数
関東
38
49.4万円
関西
24
57.9万円
東海
14
52.2万円
北海道
6
32.1万円
九州
24
56.8万円
東北
9
45.2万円
北陸・甲信越
10
70.2万円
中国
11
38.2万円
四国
3
61.3万円

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ルーミーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモスホビオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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