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ルーミーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビッククーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシストII 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型フルセグナビ バックガイドモニター ドラレコ ETC シートヒーター TVジャンパー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア Aクルコン バックカメラ コーナーセンサー F席シートヒーター 9型SDナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ 純正14AW

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシストIII 両側パワースライドドア 純正SDナビ DVD CD Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター ETC ウインカーミラー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /ワンオーナー車/社外9型ナビ/HDMI/パノラミックビューモニター/ETC/電動パーキングブレーキ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム スマートキー ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    189万円

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    295万円

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    188万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
1529
151.2万円
関西
932
150.6万円
東海
778
150.3万円
北海道
206
149.9万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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ルーミーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビッククーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
996 排気量(cc) 1590
69~98 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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