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ルーミーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジャガー  Sタイプ
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49万円599万円
Sタイプの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・Bカメラ・両側パワスラ・ドラレコ・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・パーキングセンサー・電動パーキング・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア レーンアシスト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・追従クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・シートヒーター・両側PSD・Bluetooth・電動パーキングブレーキ・サンシェード・禁煙車・記録簿

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 両側電動パワースライドドア クリアランスソナー レーンアシスト パークアシスト Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ 前後ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G セーフティセンス 電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ スマートキー モデリスタ14AW禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDライト LEDフォグ シートヒーター フルセグ 横滑り防止 スマートアシスト2 電動ドア 360度ドライブレコーダー バックカメラ プッシュスタート i-stop

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 片側パワースライドドア CDチューナー ドライブレコーダー 社外アルミホイール マニュアルエアコン

    本体価格
    149万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期タイプ 屋根付ガレージ保管車 禁煙車 純正GPSナビ ヒーター付本革シート ウッドパネル 縦置V6DOHCエンジン+リヤー駆動 パワーシート 電動パーキングブレーキ キーレスリモコン 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    87.7万円

関東
1457
141.3万円
関西
812
145.6万円
東海
901
138万円
北海道
206
149万円
九州
753
142.2万円
東北
490
150万円
北陸・甲信越
326
137.5万円
中国
354
140.2万円
四国
177
143.9万円
地域別台数
関東
8
182.6万円
関西
8
79.7万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
94.7万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Sタイプ
146.3万円229.5万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
996 排気量(cc) 2494~4196
69~98 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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