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ルーミーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5893 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 禁煙車 GRフルエアロ フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検整備付 両側電動ドア 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突軽減 追従クルコン 全方位モニター付9インチディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ 両側パワースライド  コンフォートパッケージ LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/アイドリングストップ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

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    189万円

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    本体価格
    184万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後期/ムーンルーフ/マークレビンソン/メーカーナビ/後席モニター/バックカメラ/禁煙車/エアサス/パワーシート/シートエアコン・ヒーター/革シート/19インチAW/ETC/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    178.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    228.3万円

関東
1603
150.5万円
関西
969
150.8万円
東海
827
149.5万円
北海道
223
148.7万円
九州
719
149.8万円
東北
548
155.1万円
北陸・甲信越
397
145.8万円
中国
417
149.6万円
四国
190
155.7万円
地域別台数
関東
26
154.7万円
関西
18
166.1万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
11
222.6万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
550.1万円

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ルーミーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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