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ルーミーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
32万円310万円
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中古車相場 3180万円9500万円
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5507 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックモニター エンスタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth 電動格納ドアミラー

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 パノラミックビューモニター ナビレディパッケージ ステアリングスイッチ コンフォートパッケージ シートヒーター 純正ナビ レーダークルーズ クリアランスソナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブドライビングビーム アダプティブクルコン 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター 両側パワースライドドア 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    169万円

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    3379.8万円

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    本体価格
    7800万円

関東
1502
151.9万円
関西
910
152万円
東海
771
149.5万円
北海道
225
150.7万円
九州
676
150.3万円
東北
522
157.4万円
北陸・甲信越
362
145万円
中国
376
150.2万円
四国
163
156.5万円
地域別台数
関東
42
5771.6万円
関西
16
6674.3万円
東海
27
5160.1万円
北海道
0
---
九州
8
6781万円
東北
4
4980万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4703万円
四国
2
5830万円

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ルーミーとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
146.3万円229.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996 排気量(cc) 6498
69~98 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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