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ルーミーとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   リンカーン  マークVIII
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減B/360°ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/DVD/CD/両側電動スライドドア/クルコン/シートヒーター/ETC装備/コーナーセンサー/レーンアシスト/LED/フォグランプ/社外アルミ/スタッドレス

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ・バックモニター・クルーズコントロール・スマートアシスト3・両側パワースライドドア・ETC・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー・オートライト・電動格納ドアミラー・コーナーセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車 両電スラ SA2 純正SDナビ 地デジ BT Bカメラ ステリモ クルコン スマートキー ETC ドラレコ オートライト Aストップ Rロール Pガラス チルトステア シートリフター 革巻きステア

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ドラレコ ETC車載器 オートエアコン ステアリングスイッチ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7型ナビ(CD DVD BT フルセグ) 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー クルーズコントロール オートライト LED

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

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    158万円

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    本体価格
    599万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   リンカーン  マークVIII
146.3万円229.5万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
996 排気量(cc) 4600
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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