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ルーミーとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMKXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   リンカーン  MKX
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /純正ナビ/ドラレコ前後/シートヒーター/両側電動スライドドア/ツートンカラー/スマートアシスト/コーナーセンサー/電動パーキング/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC2.0/走行中TVキット/

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車 バックカメラ ETC ワンセグTV SDナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0カスタムG-T 禁煙 スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 踏み間違い防止 クリアランスソナー ETC レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両パワスラ 前後コーナーセンサー 横滑防止

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年保証 SDナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト モケットシート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

関東
1606
150.4万円
関西
981
150.5万円
東海
849
149.7万円
北海道
233
149.8万円
九州
731
150.3万円
東北
564
154.7万円
北陸・甲信越
402
145.6万円
中国
421
149.6万円
四国
192
155.6万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとMKXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   リンカーン  MKX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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