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ルーミーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 電動スライド バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 Bluetooth CD再生 地デジ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間保証付き セーフティセンス クルーズコントロール 9インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー LEDライト

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター ナビ テレビ ワンオーナー Bluetooth 全方位ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突回避ブレーキ 誤発進抑制制御 両側パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ対応SDナビ フルセグTV CD DVD USB BTオーディオ 両側パワースライドドア シートヒーター TVキャンセラー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能 LEDオートライト 純正14インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー ビルトインETC 両側パワースライドドア 前後ドラレコ 布系シート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正AW14インチ

    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    49万円

関東
1643
146.7万円
関西
782
151.3万円
東海
821
144.1万円
北海道
204
154.1万円
九州
656
148.1万円
東北
508
157.9万円
北陸・甲信越
325
144.2万円
中国
377
146.4万円
四国
168
150.4万円
地域別台数
関東
12
71.8万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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ルーミーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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