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ルーミーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
5571 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー ルーミー X S 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト付 純正アルミホイール 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー付き!!

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア エンジンスターター バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドシートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ フルセグ Bluetooth DVD 純正LEDヘッドランプ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV 左側電動スライドドア クリアランスソナー スマートキー プッシュエンジンスタート 純正ドライブレコーダー 純正ビルトイン2.0ETC リアプライバシーガラス

    本体価格
    130.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1512
151.4万円
関西
926
150.5万円
東海
768
150.4万円
北海道
203
149.6万円
九州
679
150万円
東北
524
156.9万円
北陸・甲信越
382
144.7万円
中国
400
149.1万円
四国
177
156万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
146.3万円229.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996 排気量(cc) 1995~2496
69~98 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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