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ルーミーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー 革巻きステアリング スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライド フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位モニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    108.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿32枚 普通免許可 タイベル交換済 バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2029年7月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し ベンチシート

    本体価格
    48万円

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    238万円

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    本体価格
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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC 6人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT 最大積載量1500キロ 車両総重量3105キロ パワステ パワーウィンドウ エアB ラジオ CD 左側電格ミラー キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
1483
150.9万円
関西
907
151.1万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.8万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
400
148.8万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
23
139万円
関西
31
131.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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ルーミーとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  タイタンダッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~2500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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