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ルーミーとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-8
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
5549 中古車掲載台数 812
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ ナビ ETC TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグ・Bカメラ・スマアシ・両Pスラ・LED・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X DPO テレビ コンフォートPK

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ フォグライト

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 全方位カメラ WPスラドア シートヒーター LED

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ 10インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 純正後席モニター 衝突軽減 ETC2.0 全方位カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルコン レーンアシスト パーキングソナー ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ シートヒーター ターボ

    本体価格
    204.7万円

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    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル アラウンドビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・ルーフレール・ターボ車・純正SDナビ・全方位カメラ・ETC2.0・前方ドライブレコーダー・ALPINEフリップダウンモニター・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルコン

    本体価格
    244.5万円

関東
1591
147.8万円
関西
807
150.4万円
東海
826
145.1万円
北海道
179
155.3万円
九州
672
147.1万円
東北
534
157.6万円
北陸・甲信越
355
144.9万円
中国
407
146.9万円
四国
178
152.4万円
地域別台数
関東
212
277.2万円
関西
114
271.4万円
東海
138
251.7万円
北海道
61
278.6万円
九州
103
258万円
東北
56
274.9万円
北陸・甲信越
54
271.9万円
中国
54
271万円
四国
20
262.6万円

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ルーミーとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-8
146.3万円229.5万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
996 排気量(cc) 2188~2488
69~98 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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