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ルーミーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 300
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ ETC Bカメラ ドラレコ サポカー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ レーダークルーズ USB

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ツートン/W電動ドア/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正DA スマアシ WPスラドア ETC Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 純正ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新車保証 コンフォートパッケージ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙/セーフティーセンス/2024年製タイヤ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオ-ナ- PSR 全方位 マッドグレー

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ 赤黒本革

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー WALD仕様 電動シート スマートキー ナビ

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    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ACC/SR/360カメラ/シートH&C/本革/LED

    本体価格
    362.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤黒革 SR パナメリカ-ナ ナビTV 360カメラ

    本体価格
    471.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    510万円

関東
1084
142.5万円
関西
628
144.2万円
東海
638
140.6万円
北海道
231
152.9万円
九州
533
142.6万円
東北
417
156万円
北陸・甲信越
309
149.3万円
中国
306
143.1万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
122
417.4万円
関西
43
444.2万円
東海
62
407.6万円
北海道
12
376.3万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
11
440.6万円
四国
3
524.7万円

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ルーミーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
996 排気量(cc) 1949~2996
69~98 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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