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ルーミーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 73万円588万円
パジェロの相場表を見る
5647 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー GS 衝突軽減 フロアマット スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー 両側電動スライドドア 運転席エアバック 助手席エアバック LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 スマートアシスト 両側電動スライドドア Bluetooth対応カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートエントリー&スタートシステム  ETC ターボ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・PVM・クルコン・シートヒーター・シートバックテーブル・ドラレコ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ(アラウンドビューモニター)・シートヒーター

    本体価格
    208万円

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  • 三菱 パジェロ ロング ZR-S 車検令和8年6月 5MT 切替4WD ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ベッドキット

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定車 ディーゼルターボ フルタイム4WD Sステップ マッドガード サンルーフ ベージュレザー Pシート シートH ナビフルセグ CD・DVD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    392万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    92万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    137.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ  Bカメラ 前後ドライブレコーダー 電動ハーフレーザー シートヒーター 禁煙 ETC キーレスキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD Jtop ワイド

    本体価格
    149万円

関東
1578
151.2万円
関西
907
150.7万円
東海
770
150.3万円
北海道
207
150.3万円
九州
690
149.7万円
東北
529
156.1万円
北陸・甲信越
389
145.8万円
中国
395
148.2万円
四国
182
155.8万円
地域別台数
関東
66
196.7万円
関西
27
240.3万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
17
199.4万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円

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ルーミーとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996 排気量(cc) 2972~3827
69~98 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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