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ルーミーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
32万円310万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型ディスプレイフルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア 禁煙車 車線逸脱警報 Bluetooth ETC ドラレコ オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビTVBカメラBトゥースパワスラETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ シートヒーター ETC 電子パーキングブレーキ オートホールド 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正15AW

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ スマートアシスト シートヒーター ETC2.0 追従クルコン ドラレコ DVD再生 衝突軽減 アイドリングストップ LEDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ディーラーナビ TV 両側電動スライドドア Bカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン ビルトインETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C ドラレコ アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    1734万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 記録簿保証付

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    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

関東
1531
151.8万円
関西
931
151.7万円
東海
780
150.3万円
北海道
228
151.9万円
九州
681
149.9万円
東北
525
157.4万円
北陸・甲信越
367
145.4万円
中国
382
150.2万円
四国
164
156.5万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ルーミーと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5589台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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