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ルーミーとレイを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとレイの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
5704 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗・走行19千K・Aタイプ・左右電動スライドドア・トヨタセーフティセンス・ドラレコ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート・スマートキー・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア ワンオーナー ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型ナビ・地デジ・バックカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー  アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ワイパーデアイサー 純正アルミ アイドリングストップ 障害物センサー フロントフォグランプ

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    95万円

関東
1619
142.9万円
関西
813
147.1万円
東海
941
141.1万円
北海道
204
151.2万円
九州
773
144.8万円
東北
460
148.4万円
北陸・甲信越
352
141.6万円
中国
362
140万円
四国
180
145.7万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  レイ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5704台、レイの中古車は8台掲載しています。
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