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ルーミーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  セフィーロ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 9インチナビ 両側パワースライド コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール 軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラマビューモニター ETC 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クルーズコントロール  後席サンシェード

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7型ナビ(CD DVD BT フルセグ) 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー クルーズコントロール オートライト LED

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/純正スターター/フォグランプ/左右シートヒーター/

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ サイドリフトアップ 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール 純正ドラレコ 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G Bluetooth 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139万円

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    269.8万円

関東
1573
151.4万円
関西
901
149.9万円
東海
762
148.7万円
北海道
203
151.9万円
九州
689
149.3万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.6万円
中国
393
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ルーミーとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セフィーロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2495
69~98 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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