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ルーミーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5624 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト スマートキー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール Bluetooth 地デジ ロールサンシェード

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/ワンセグTV/両側電動スライドドア/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/両側電動ドア/9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/純正14インチアルミ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED クルーズコントロール 両側電動スライドドア AW

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・プッシュスタートボ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    45.6万円

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    68万円

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    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ETC AT 電動格納ミラー CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

関東
1592
151.5万円
関西
909
151万円
東海
758
150.1万円
北海道
200
150.4万円
九州
680
149.8万円
東北
527
156.3万円
北陸・甲信越
386
145.9万円
中国
391
148.6万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ルーミーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1769~2488
69~98 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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