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ルーミーとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとNV150 ADの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV150 AD
VS
25.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
5793 中古車掲載台数 275
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライド 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・両側スライド片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・障害物センサー・衝突被害軽減ブレーキ・CD・DVD

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー車 ブレーキサポート 両側パワースライドドア パワーウィンドウ Bカメラ 横滑り防止機能 クルーズC LEDライト フルセグTV エアバッグ 盗難防止装置 アルミホイール ETC 点検記録簿

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー バックモニター クルーズコントロール 先進ライト 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート LED

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
1532
139.8万円
関西
854
144.3万円
東海
916
137.2万円
北海道
198
151.1万円
九州
762
140.4万円
東北
529
149.6万円
北陸・甲信越
344
137.1万円
中国
445
140.2万円
四国
213
144.2万円
地域別台数
関東
89
71.6万円
関西
32
67万円
東海
18
67.2万円
北海道
30
84.3万円
九州
22
74.5万円
東北
48
78.9万円
北陸・甲信越
21
71.4万円
中国
10
71.6万円
四国
5
79.8万円

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ルーミーとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV150 AD
146.3万円229.5万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1597
69~98 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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