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ルーミーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD モデリスタフルエアロ・社外ナビゲーション・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X レンタカー使用車・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth/HDMI接続・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライド片側電動ドア・横滑り防止装置・障害物センサー・ETC・フロアマット付

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ ETC クリアランスソナー カープレイ対応 LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 バックモニター モケットシート LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側PSD スマートキー LED クルコン ディスプレP アラモニ 15AW コーナーセンサー HDMI端子 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /GRエアロ/ツートンカラースタイル/純正9インチフルセグSDナビ/Bluetooth/360°全方位モニター/アダプティブクルーズコントロール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ツートン純ナビTV360度カメDレコ後席M純AW

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ルーミーと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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