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ルーミーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  カイエン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
5529 中古車掲載台数 324
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S プッシュスタート 純正ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ ワンセグ Bモニター ドラレコオートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ スマアシ DVD再生 Bカメラ LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動/純正9インチナビ/Bカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチDオーディオ/スマートアシスト/ウェルカムパワスラ/純正15インチAW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 運転席助手席エアバック・スマートキー・プッシュスタート・キーレス・LEDヘッドライト・純正9インチナビ・TV・純正アルミホイール・両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    88万円

関東
1658
146.3万円
関西
792
150.8万円
東海
823
144.3万円
北海道
203
154.9万円
九州
664
148.1万円
東北
508
157.7万円
北陸・甲信越
328
143.1万円
中国
380
146.8万円
四国
173
149.6万円
地域別台数
関東
134
410万円
関西
42
513.3万円
東海
72
477.6万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
8
649.8万円
四国
8
621.8万円

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ルーミーとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  カイエン
146.3万円229.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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