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ルーミーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
5583 中古車掲載台数 267
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 修復歴無し フルセグナビ ETC 前方ドライブレコーダー キーフリー 両側パワースライドドア オートエアコン LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 社外8インチナビ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリーナビ・Blutetooth・セーフティセンス・Rカメラ・フルセグTV・CD・DVD再生・両側電動スライドドア・純正14アルミ・LEDヘッドライト・スマートキー・シートカバー

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車・アルパイン8型ナビTV・後席フリップダウンモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・バックモニター・

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー 両側電動スライドドア ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 23454km 車検整備 純正ナビ ワンセグTV ブルートゥース ステリモ バックカメラ 衝突被害軽減 左側電動スライドドア 後席左右ロールサンシェード 2シートヒーター 禁煙車 バイザー マット

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 全席ベンチレーション&ヒーター PDLS+ スポエグ フルレザーインテリア ポルシェエントリー&ドライブ 18Wayアダプティブシート BOSEサラウンドサウンド ALPINEリアモニター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    568万円

関東
1665
146.2万円
関西
796
150.8万円
東海
840
144.3万円
北海道
205
154.9万円
九州
669
147.7万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
336
143.1万円
中国
385
146.9万円
四国
175
149.8万円
地域別台数
関東
114
626.5万円
関西
42
573.1万円
東海
62
681.6万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円

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ルーミーとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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