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ルーミーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  トレジア
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビゲーション バックカメラ 左側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ・ワンセグTV ETC アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー シートヒーター 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ETC ACC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/1オーナー/4WD/スマートアシスト/衝突被害軽減/クルーズコントロール/地デジナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライド/パーキングセンサー/

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ WPスラドア 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア トヨタ純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー Bluetooth アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L 全国ロング保証付 後期最終モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキ- 横滑り防止装置 電動コーナーポール ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

関東
1560
147.9万円
関西
815
149.7万円
東海
782
146万円
北海道
181
153.8万円
九州
673
148.1万円
東北
514
157.3万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
393
146.9万円
四国
177
148.5万円
地域別台数
関東
5
53.6万円
関西
2
35.6万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
4
43.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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ルーミーとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  トレジア
146.3万円229.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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