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ルーミーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ジムニーワイド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
5552 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダ 横滑り防止装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD BIG-X9型ナビ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 スマートアシスト バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正ナビ 両側パワスラ パノラミックビューモニター Bluetooth USB シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー 電子パーキング 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

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    85万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
1519
151.9万円
関西
920
151.7万円
東海
775
150.1万円
北海道
228
150.8万円
九州
681
149.8万円
東北
526
157.5万円
北陸・甲信越
362
144.8万円
中国
377
149.9万円
四国
164
156.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ルーミーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ジムニーワイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996 排気量(cc) 1298~1328
69~98 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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