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ルーミーとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
5559 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルコン/シートヒーター/ETC/純正アルミ/アイドリングストップ/LED

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G FF ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突低減ブレーキ 左右電動スライドドア ナビ テレビ 全方位モニター ETC 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 純正ナビ CD・DVDデッキ 両側パワースライドドア ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 コンフォートパッケージ シートヒーター 純正ナビ スマートアシスト プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト オートライト 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライド 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ スマートアシスト コーナーセンサー ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ・カメラ・スターター・ドラレコ前後

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/両側パワスラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59万円

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    55.3万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

関東
1584
150.5万円
関西
880
149.3万円
東海
780
148.4万円
北海道
179
153万円
九州
685
148.8万円
東北
511
159万円
北陸・甲信越
385
144.8万円
中国
374
148.5万円
四国
181
155.4万円
地域別台数
関東
33
49.9万円
関西
17
54.2万円
東海
16
47.2万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
9
63.1万円

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ルーミーとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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