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ルーミーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
5619 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD メモリーナビ・フルセグ・スマートキー・LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドラレコ フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 安全装備・スマートキー・ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両電スラ/LED/タイヤ4本新品/修復リア

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.2万円

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    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
1527
152万円
関西
935
151.3万円
東海
790
150万円
北海道
230
151.6万円
九州
676
149.9万円
東北
532
156.9万円
北陸・甲信越
371
144.7万円
中国
389
150.2万円
四国
169
157.3万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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