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ルーミーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
5535 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・電動格納ミラー・前後ドラレコ・オートライト・USB端子・

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/ワンオーナー/純正SDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/両側電動スライドドア/電子パーキングブレーキ/革巻ステアリング/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウォークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 前後ドラレコ/ナビTV/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア LED クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 オートライト 純正アルミ14インチ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/両側電動ドア/LEDライト+オートライト/スマートアシスト/パーキングソナー/前席シートヒーター/ビルトインETC/前後ドラレコ/走行1.4万/

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC LED スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コンフォートパッケージ 社外9インチナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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