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ルーミーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  オリジン
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
4832 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビRカメラLED

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD スマートアシストII・純正ナビ・1オーナー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 記録簿

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 走行69000km 観音開きドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    245万円

関東
1339
147.8万円
関西
720
151.7万円
東海
698
145.8万円
北海道
235
154.7万円
九州
560
149.3万円
東北
494
157.6万円
北陸・甲信越
308
150.7万円
中国
334
145万円
四国
144
158.5万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ルーミーとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  オリジン
146.3万円229.5万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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