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ルーミーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンエステート
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19万円788万円
クラウンエステートの相場表を見る
4120 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両側パワスラ/保証付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/パワースライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ Bカメラ ETC ACC PCS LED

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD SDナビ 前後ドラレコ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ ターボ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 最終型 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 17系最終型x黒革シ-トxサンル-フxナビxETC

    本体価格
    109.8万円

関東
1038
138.5万円
関西
585
137.9万円
東海
640
134.4万円
北海道
193
149.4万円
九州
547
135.9万円
東北
423
149.9万円
北陸・甲信越
260
142.7万円
中国
317
140.4万円
四国
117
150.9万円
地域別台数
関東
14
87.8万円
関西
6
88万円
東海
16
316.7万円
北海道
2
69万円
九州
9
74.5万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
2
68.5万円
中国
3
62.5万円
四国
3
107.6万円

ルーミーの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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ルーミーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンエステート
146.3万円229.5万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4120台、クラウンエステートの中古車は58台掲載しています。
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