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ルーミーとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 288万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両Pスラ スマアシ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減装置 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートキーアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト フォグ 全方向カメラ 9インチナビ クルコン クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/スマートアシスト3/クルーズコントロール/両側パワスラ/革巻ステア/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/LEDヘッド/LEDフォグ/純正15AW/純正フロア/純正バイザー

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD /LEDライト/純正ナビ/両側電動スライドドア/冬タイヤ/シートヒーター/エンスタ/ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー 社外ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SA 純正7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ・TV・パノラミックモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートPKG パノラミックビュー 純正9インチディスプレイオーディオ シートヒーター&後席テーブル スマートアシスト 両側パワースライド BTオーディオ フルセグTV コーナーセンサー ADB・LEDライト

    本体価格
    225.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 純正5速マニュアル エアコン FキャリパーFC用 RキャリパーS13用 ディスクEG6用 F車高調 Rダウンサス ブリッツエアーフィルター D席BRIDEセミバケットシート 社外エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    650万円

関東
1658
146.1万円
関西
784
150.8万円
東海
830
144.4万円
北海道
210
154.3万円
九州
672
147.2万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
334
143万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.1万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
996 排気量(cc) 1452~1587
69~98 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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