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ルーミーとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
5554 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ・リアカメラ・パノラミックビューモニター・ETC・ドラレコ前後・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダ- パノラミックビューモニター 障害物センサー 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター アルミホイールタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車スマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置スマートキーPスタートイモビ付左側パワスラオートマチックハイビーム横滑り防止装置スマートキー2本付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV クリアランスソナー 両側パワースライドドア 社外センターコンソール オートホールド ビルトインETC スマートキー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ワンオーナー/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・バックモニター・両側パワースライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 雹害 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両Pスラ シートヒーター フルセグTV HDMI端子 LEDヘッドライト 寒冷地仕様 4WD スマートアシスト 純正14AW

    本体価格
    198万円

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    615.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    650万円

関東
1520
151.9万円
関西
920
151.7万円
東海
778
150.2万円
北海道
227
151万円
九州
681
149.8万円
東北
526
157.5万円
北陸・甲信越
361
144.9万円
中国
377
149.9万円
四国
164
156.3万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
996 排気量(cc) 1452~1587
69~98 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

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