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ルーミーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
5611 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き スマートキ― Pスタート ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドラレコ・ステアリングスイッチ・スマートキー・両側パワスラ・障害物センサー・ETC・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ケンウッドナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ・TSS・プリクラ・LDA・Aハイビーム・TRC・クリアランスソナー・両側Pスラ・LEDヘッド・スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ テレビ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ フルセグ 全方位 両側電動スライドドア 衝突軽減 地デジ クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・LEDライト・オートハイビーム・電動パーキングブレーキ・ETC

    本体価格
    190.1万円

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    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
1657
146万円
関西
801
149.1万円
東海
895
142.3万円
北海道
189
154.7万円
九州
729
147万円
東北
463
152.7万円
北陸・甲信越
339
142.5万円
中国
359
143.9万円
四国
179
150.2万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ルーミーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ツーリングハイエース
146.3万円229.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
996 排気量(cc) 2693~2982
69~98 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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