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ルーミーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ベルタ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
5576 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正9インチディスプレイオーディオ ターボ スマートアシスト パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年保証(距離無制限) 禁煙車 全周囲カメラ 前席シートヒーター 前後ドラレコ オートハイビームLEDヘッドライト  障害物センサー 純正コネクトナビ Bluetooth ETC2.0 点検記録簿

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・モデリスタエアロ・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー・純正15アルミ

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト Tコネクトナビ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター バックモニター レーダークルーズコントロール 社外前後ドラレコ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト CD/DVD再生

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 12セグBカメラ両Aドア

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
1661
146万円
関西
786
150.9万円
東海
830
144.3万円
北海道
209
154.1万円
九州
668
147.6万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
335
143.1万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.7万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ベルタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
996 排気量(cc) 996~1298
69~98 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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