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ルーミーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
4350 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド・9インチナビ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー 両パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビETC衝突被害軽減ブレーキLEDライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    203万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正地デジナビCD/Rヒ-タ-切替4WD/13アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 HDDナビ 最大積載量750キロ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ バックカメラ ルーフキャリア付き

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 1オーナー/後席Wモニター/DA/リアヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外ナビ キーレス

    本体価格
    160万円

関東
1110
140.2万円
関西
639
140.7万円
東海
657
138.1万円
北海道
184
150.2万円
九州
568
138.7万円
東北
433
152万円
北陸・甲信越
293
143.3万円
中国
319
140.2万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
15
113.8万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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ルーミーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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