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ルーミーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 エンジンスターター ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC スペアキ 記録簿

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位 両側パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動 スマアシ2 ナビTV LEDヘッド ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.6万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 全塗装 新品フロアマット 新品ベットキッド

    本体価格
    240万円

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    135.8万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス/両側スライドドア/パワステ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス  ナビ ドラレコ ETC

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    75万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装済み 新品シートカバー

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    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 315までラビットの販売キャンペーンローダ 

    本体価格
    95万円

関東
1110
142.7万円
関西
627
144.9万円
東海
642
140.4万円
北海道
234
153万円
九州
535
142.6万円
東北
415
155.9万円
北陸・甲信越
309
148.8万円
中国
314
143.3万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
7
141.7万円
九州
16
131.6万円
東北
13
97.9万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ルーミーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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