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ルーミーとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプリンターバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンターバン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車・3か月3千キロ保証・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV・メモりー・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・両側パワースライドドア・LED・スマートキー×2・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア トヨタ純正9型ナビ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDフォグ 純正アルミ クルコン コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン DVD

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 車検整備付 純9インチディスプレイオーディオ Bモニタ シートヒータ 両電スラ スマートアシスト Aライト LED スマートキー BTオーディオ ステリモ 後席テーブル ロールサンシェード SRSエア

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G レーダークルーズ 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/追従式クルコン/両側パワスラ/横滑り防止装置/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラ/純正15インチAW/シートヒータ/スペアキー

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ フルセグTV ターボ 両側パワースライドドア ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プッシュスタート 純正7インチナビ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    225.9万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
1612
147.3万円
関西
781
150.6万円
東海
804
144.3万円
北海道
183
153.6万円
九州
648
148.4万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
339
143.7万円
中国
382
147.5万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンターバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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