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ルーミーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
5466 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ/両側電動/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール オートクルーズ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC セーフティーセンス アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T W/サイド/カーテンエアバック 純正ナビ Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 両側スライドドア ドライブレコーダー CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ全方位カメラアイドリングストップ装着車衝突軽減ブレーキクルーズコントロールBT再生

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチDA フルセグTV パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト スマートキー 前後ドライブレコーダー プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69万円

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    49.8万円

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    29.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 検R9.1バックカメラETCフルセグTVナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ラプター塗装 ベージュ塗装

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    48.4万円

関東
1570
147.5万円
関西
806
149.8万円
東海
798
145.7万円
北海道
177
153.8万円
九州
670
148万円
東北
513
157.6万円
北陸・甲信越
350
144.7万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
21
61.6万円
関西
5
66.3万円
東海
8
60.7万円
北海道
4
52万円
九州
4
67.4万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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ルーミーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
146.3万円229.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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