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ルーミーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
5479 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ 10インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済み未使用車 市外県外大歓迎TV ETC パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 バックカメラ 禁煙車 スペアキー アルミ 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ステリモ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間走行距離無制限保証・20000キロ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター・Bluetooth・アイドリングストップ・両側電動スライドドア

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 純正ナビTVフルセグ バックカメ 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ シートヒーター 整備記録簿 LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 障害物センサー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオナ ナビ フィリップダウン エンスタ ドラレコ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    49.8万円

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    32.8万円

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    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 X 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
1570
147.6万円
関西
808
149.9万円
東海
800
146.1万円
北海道
179
153.7万円
九州
670
148.1万円
東北
519
157.8万円
北陸・甲信越
351
144.9万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
21
61.7万円
関西
5
66.3万円
東海
8
60.7万円
北海道
5
49.5万円
九州
4
67.4万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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ルーミーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
146.3万円229.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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