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ルーミーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
VS
41.4万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円274.8万円
ヤリスの相場表を見る
2760 中古車掲載台数 1331
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD メモリナビ/バックモニター/寒冷地仕様/

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 9インチナビ 両Pドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 禁煙車 純

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/ETC/バックカメラ/電動スライドドア

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC スペアキー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディーラー販売 寒冷地 バックカメラ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス-ICS-ナビ-Bカメラ-ETC2.0

    本体価格
    148.9万円

関東
773
138.5万円
関西
359
143.3万円
東海
342
132.8万円
北海道
163
145.8万円
九州
373
138万円
東北
293
145.2万円
北陸・甲信越
189
138.5万円
中国
175
140万円
四国
93
149万円
地域別台数
関東
371
158.5万円
関西
144
167万円
東海
156
158.4万円
北海道
90
167.1万円
九州
160
169.2万円
東北
149
174.8万円
北陸・甲信越
121
154.2万円
中国
101
161.9万円
四国
39
172.5万円

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ルーミーとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
146.3万円209万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
996 排気量(cc) 996~1490
69~98 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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