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ルーミーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 2255
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減 クルコン Bカメラ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト?ナビTVバックモニターパ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシストIII両パワスラLEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 LED ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲モニター Bluetooth

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    244.2万円

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    172.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス Z バックモニタ-

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッド・純正DA・Bカメ・衝突軽減・BT

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    126.5万円

関東
1098
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
618
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
554
160万円
関西
239
168.5万円
東海
358
166.8万円
北海道
224
152.8万円
九州
259
163万円
東北
290
161.6万円
北陸・甲信越
134
164.4万円
中国
127
159.2万円
四国
70
169万円

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ルーミーとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
996 排気量(cc) 996~1490
69~98 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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