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ルーミーとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国レクサス  LX
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正8型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンアラート ETC シートヒーター Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビバックカメラ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X カロッツェリアHDDナビCDDVDSDワンセグBluetoothバックカメラマニュアルエアコンETCステアリングスイッチオートライト左スライドドアプッシュスタート衝突被害軽減サポートスマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 社外前後ドライブレコーダー純正ビルトインETC2.0 電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド アイドリングストップ シートヒーター LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ドライブレコーダ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラマビューモニター ETC 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クルーズコントロール  後席サンシェード

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 後席モニター カロッツェリアナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー クルコン Bluetooth フォグ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール AUTOエアコン

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減/ナビ/TV/バックカメラ/両側電動/ETC/クリアランスソナー/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT

    本体価格
    159.9万円

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    258万円

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  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
1568
151.5万円
関西
895
150.4万円
東海
749
149.3万円
北海道
201
151.8万円
九州
679
149.3万円
東北
523
156.6万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
386
148.7万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ルーミー   米国レクサス  LX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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