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ルーミーとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカラベルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
28.4万円325万円
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中古車相場 154.8万円717.2万円
カラベルの相場表を見る
5380 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ ワンオーナ 安全装備 保証付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 両側電動ドア ブレーキHOLD 電子パーキング シートヒーター 寒冷地仕様 ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー3カメラ シートヒーター LEDライト ETC オートエアコン

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ パノラミックビュー 9型ディスプレイオーディオ フルセグ DTV LED PCS LDA パーキングアシスト シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア 前後障害物センサー 追従クルコン 記録簿

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレーオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター ドラレコ フリップダウンモニター スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン ETC アルミ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    717.2万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

関東
1426
141.1万円
関西
786
145.8万円
東海
878
137.6万円
北海道
196
149.2万円
九州
741
141.2万円
東北
482
151万円
北陸・甲信越
333
136.7万円
中国
344
140.5万円
四国
194
143.2万円
地域別台数
関東
3
244.3万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  カラベル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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