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C-HRとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
98万円~365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 676万円~1198万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1752台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII クルーズコントロール 全周囲モニター ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth 純ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ アクセサリーコンセント

    本体価格
    167.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    699.9万円

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    676万円

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    本体価格
    1198万円

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    926万円

  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD パノラマサンルーフ デジタルマトリクス

    本体価格
    898万円

  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD コンフォートシート/デジタルマトリクスLED/22インチアルミ/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/ステアリングヒーター/レッドキャリパー

    本体価格
    878万円

  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    828万円

関東
398台
194.7万円
関西
180台
197.5万円
東海
400台
190.6万円
北海道
48台
203.4万円
九州
303台
191万円
東北
118台
189万円
北陸・甲信越
122台
192.5万円
中国
115台
193.1万円
四国
68台
186.9万円
地域別台数
関東
3台
751.3万円
関西
0台
---
東海
1台
926万円
北海道
0台
---
九州
1台
898万円
東北
2台
1013万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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C-HRとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
229万円~315.5万円 新車時価格 1492万円~1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1752台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は7台掲載しています。
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