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C-HRとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS メモリーナビ フルセグ バックモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト シートヒーター ナノイーエアコン レーダークルコン スマートキー ETC ブルートゥース

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタフルエアロ 社外ローダウンサス 社外ナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール夏タイヤ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV モデリスタフルエアロ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth オートエアコン オートライト

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G (禁煙車)(ハーフレザー)(アルパインナビ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(LEDヘッドライト)(アイドリングストップ)(シートヒーター)(ETC)(BSM)(純正17インチAW)

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビTV/バックカメラ/モデリスタフルエアロ/ブラインドスポット/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8インチナビ 全方位 衝突軽減 ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正フロアマット コーナーセンサー 車線逸脱警報 ISOFIX

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    92.4万円

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    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
424
195.8万円
関西
199
195.8万円
東海
379
195.5万円
北海道
62
191.4万円
九州
319
192.3万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
103
192.4万円
中国
115
189.3万円
四国
69
209.3万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
2
80.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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C-HRとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1196~1797 排気量(cc) 1297
98~116 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1812台、ハイゼットグランカーゴの中古車は3台掲載しています。
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