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C-HRとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 41
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ドラレコ付き プリクラッシュ オートエアコン イモビライザー バックモニター 横滑防止装置 LEDライト クルコン パワステ ナビ&TV スマートキー 地デジ ABS アルミ 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※2018年式 4.6万km 修復歴無 カーセンサー認定 禁煙 純正ナビトヨタセーフティセンス 上位グレード ハーフレザーシートバックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 フルセグTV スマートキー 障害物センサー ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    1460万円

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    1498万円

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    1580万円

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    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1453万円

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    3800万円

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    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステア デイトナフル電動シート ブラウンレザー 鍛造20インチ イエローキャリパー バックカメラ パークセンサー ヘッドレスト刺繍 ルーフブラックラッピング カーボンドアキャッチ&給油口

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT RossoScuderia/Cuoio

    本体価格
    1800万円

関東
552
193.9万円
関西
237
197.7万円
東海
469
188.4万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190.1万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
129
193.5万円
中国
153
188.1万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
17
1568.1万円
関西
9
1918.2万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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C-HRとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  カリフォルニアT
229万円315.5万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1196~1797 排気量(cc) 3855
98~116 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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