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C-HRとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレンジローバーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバー
VS
99.6万円365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 81.4万円3050万円
レンジローバーの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 283
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキ- Bカメラ 横滑り防止 メディアプレイヤー接続 オートエアコン LEDヘッドライト ナビ付 クルコン パワーウインドウ アルミホイール エアバッグ ABS ETC カーテンエアバック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ(SD/Bluetooth/ワンセグTV)バックカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポット 前方後方ドライブレコーダー シートヒーター 社外アルミホイール スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター 純正9インチナビ オートマチックハイビーム ETC バックモニター シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TRDエアロ SDナビ ワンセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ クルーズコントロール 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート 電動パーキング ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ デイライト カラードフェンダー 純正ディスプレイオーディオ フルセグBT カープレイ ETC 全方位カメラ ドラレコ LEDライトフォグ 18AW スマートキー セーフティセンス クリソナ BSM 当店下取り後期型

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/純正9インチナビ/ドラレコ/ETC/BSM/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正18インチAW/シートヒーター

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー!純正9型ナビ!フルセグTV!バックカメラ!モデリスタエアロ!ドラレコ!ビルトインETC2.0!セーフティセンス!レーダークルーズ!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDフォグ!禁煙車!

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ユーザー買取 ツートンカラー パノラミックビューモニター OP19インチAW 前席シートヒーター 8インチディスプレイオーディオ セーフティセンス ブラインドスポットモニター シーケンシャルターンランプ 取説・保証書

    本体価格
    212.8万円

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    778万円

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    本体価格
    応談

関東
392
189.2万円
関西
208
196.8万円
東海
385
187.4万円
北海道
36
201.2万円
九州
314
187.6万円
東北
114
189.5万円
北陸・甲信越
105
193.5万円
中国
108
181.9万円
四国
70
194万円
地域別台数
関東
153
854.5万円
関西
51
1437.4万円
東海
41
1498.5万円
北海道
5
1379.2万円
九州
12
1487.3万円
東北
3
1465万円
北陸・甲信越
6
1470.8万円
中国
5
1634万円
四国
7
936.7万円

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C-HRとレンジローバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバー
229万円315.5万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 2993~4394
98~116 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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