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C-HRとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  CX-60
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
1838 中古車掲載台数 1064
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車・セーフティセンス・全方位カメラ・純正ディスプレイオーディオ・ETC2.0・Bluetooth・カープレイ&アンドロイドオート・LEDヘッドライト・キーフリー・BSM・オートハイビーム

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチメモリーナビ パノラミックモニター LEDオートヘッドライト トヨタセーフティセンス BSM ETC 前後ドラレコ オートハイビーム ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ナビ 全方位カメラ BSM 温熱シート ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト GR専用フロアマット オートブレーキホールド USB接続

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲モニター バックモニター スマートキー ETC車載器 LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT/全周囲/純正ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/電子式サイドブレーキ/オートエアコン/ETC/純正19インチアルミホイール/ハーフレザーシート/AppleCarPlay

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロTSSナビBカメBTTVドラレコ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399.4万円

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    398万円

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    本体価格
    352.7万円

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    368万円

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    本体価格
    327.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 禁煙車 ステアリングヒーター パワーバックドア ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    426.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター ドライブレコーダー パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    329.8万円

関東
434
194.6万円
関西
207
197.8万円
東海
374
195.5万円
北海道
65
192.6万円
九州
322
192.4万円
東北
137
192.7万円
北陸・甲信越
107
185.2万円
中国
125
191万円
四国
67
210万円
地域別台数
関東
300
353.7万円
関西
130
340.7万円
東海
190
349.3万円
北海道
47
352.8万円
九州
145
331.7万円
東北
53
351.1万円
北陸・甲信越
110
359万円
中国
65
339.5万円
四国
24
335.2万円

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C-HRとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-60
229万円315.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1196~1797 排気量(cc) 2488~3283
98~116 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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