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C-HRとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  チャレンジャー
VS
99.8万円398.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 115.9万円207.8万円
チャレンジャーの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドラレコ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD トヨタ 認定中古車・

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・全周囲モニター・フルセグTV・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/純正9インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    179.9万円

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    169.9万円

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    207.8万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
393
192.1万円
関西
208
198.5万円
東海
399
187.8万円
北海道
40
203.7万円
九州
308
186.2万円
東北
118
187.3万円
北陸・甲信越
111
192.2万円
中国
127
185.5万円
四国
79
194.1万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
0
---
東海
1
207.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  チャレンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1196~1797 排気量(cc) 2476~3496
98~116 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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