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C-HRとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2580 中古車掲載台数 91
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ナビ フルセグTV 全周囲 ETC BSM LED

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグナビ モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンス BSM 純正ナビ  ETC 禁煙

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ドラレコ/バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型ナビ Bカメラ 2年保証

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII /バックカメラ/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ETC/ナビTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TコネクトDP Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    78万円

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    45万円

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    48万円

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    52万円

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    32万円

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    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 100V充電器付き ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

関東
656
204.1万円
関西
290
209万円
東海
475
201.2万円
北海道
95
217.6万円
九州
434
199.2万円
東北
157
206.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
177
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
26
47.9万円
関西
19
47.3万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
9
50.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
36.9万円
中国
12
47.1万円
四国
2
58.5万円

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C-HRとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  アイ・ミーブ(軽)
229万円315.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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