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C-HRとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ホーミーコーチ
VS
99.6万円365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 89.4万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII セーフティセンス/BSM/前後ソナー 8インチ純正DAナビ 全方位カメラ ステアリングスイッチ ETC2.0 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 電動パーキングブレーキ LEDライト

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 盗難防止 運転席エアバッグ リヤカメラ 衝突軽減ブレーキ スマキー ハーフ革 定期点検記録簿 ESC キーフリーシステム LEDヘッドライ ナビ&TV DVD再生可 ETC付 ABS AW パワステ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール Bluetooth 地デジTV LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ バックカメラLEDヘッドライトレーダーク

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックモニター クルーズコントロール ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

関東
391
188.9万円
関西
211
197.3万円
東海
384
187.2万円
北海道
36
201.2万円
九州
313
187.6万円
東北
113
190.1万円
北陸・甲信越
104
193.8万円
中国
108
182.1万円
四国
70
194万円
地域別台数
関東
6
146.5万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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ホーミーコーチの中古車を探す

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C-HRとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ホーミーコーチ
229万円315.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1196~1797 排気量(cc) 1952~2960
98~116 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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