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C-HRとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  SUV 2008
VS
99.8万円368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 130万円419.2万円
SUV 2008の相場表を見る
1763 中古車掲載台数 116
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド ハーフレザー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター AC100V シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー9インチナビ レザーシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ブラインドスポットモニター 給電 シートヒーター フルセグメモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ドライブレコーダー付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    268万円

関東
382
192.5万円
関西
204
197.2万円
東海
398
187.7万円
北海道
41
199.1万円
九州
309
185.2万円
東北
118
188.4万円
北陸・甲信越
107
189.3万円
中国
128
186.4万円
四国
76
194.6万円
地域別台数
関東
49
278.5万円
関西
20
271万円
東海
23
239.9万円
北海道
1
188万円
九州
13
310.9万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
5
281.9万円
中国
1
165.7万円
四国
3
354.7万円

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C-HRとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  SUV 2008
229万円315.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1199~1498
98~116 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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