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C-HRとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  クロストレック
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 484
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス ドライブレコーダー BSM applecarplay レーダークルーズ ビルトインETC クリアランスソナー オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー セーフティセンスP 前席シートヒーター オートライト LEDライト LEDフォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB Bカメラ セーフティS レーンキープ BSM レーダークルーズ ソナー レザーシート シートH ETC LED フォグ 純正18AW Pスタート

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ フルエアロ 先進ライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 9インチナビ・フルセグTV バックカメラ モデリスタフルエアロ 純正エンジンスターター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    263.8万円

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  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング レンタアップ 純正9インチナビ ドライブレコーダー アイサイト LEDヘッドライト パドルシフト マルチインフォメーションディスプレー SI-Drive スマートキー

    本体価格
    269.5万円

関東
520
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
158
314万円
関西
73
327.6万円
東海
76
295.9万円
北海道
33
304.4万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.5万円
北陸・甲信越
27
288.4万円
中国
28
321.8万円
四国
10
324.8万円

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C-HRとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  クロストレック
229万円315.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2498
98~116 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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