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C-HRとランディを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ランディ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 55
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ NSZT-W68Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビキット&DA ETC2.0 ソナー LEDライト

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ハーフレザーシート

    本体価格
    272万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ROWENフルコンプリート車高調20AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クルーズコントロール・パノラミックビュー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ハイブリッド運転中テレビバックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

関東
658
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
113
212.5万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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C-HRとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ランディ
229万円315.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1196~1797 排気量(cc) 1797~1986
98~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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