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C-HRとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ セーフティセンス アルミ製ペダル ナノイー LEDヘッドランプ 純正19インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS メモリーナビ フルセグ バックモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト シートヒーター ナノイーエアコン レーダークルコン スマートキー ETC ブルートゥース

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/Bi-Beam LEDヘッドランプ/LEDシーケンシャルターンランプ/LEDデイライト/バックカメラ/Toyota Safety Sense P/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/LED/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    130万円

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    285万円

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    応談

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    479万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

関東
503
194.5万円
関西
225
197.2万円
東海
446
188.8万円
北海道
53
204.1万円
九州
360
190.3万円
東北
161
194万円
北陸・甲信越
120
192.2万円
中国
158
186.7万円
四国
81
209.2万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラレビンハッチバック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1196~1797 排気量(cc) 1452~1587
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  カローラレビンハッチバック カローラレビンハッチバック

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